자동차 경주장의 다각적 활용 방안

국내에서 자동차 경주장은 체육시설이니 만큼 공공성이 강조되는 시설이며

특히 향후 자라날 어린이들을 위한 교육적인 측면이 강조되어야 한다고 본다.

그러므로 체육시설의 설치운영에 관한 법률에 허가된한도 내에 박물관, 전시관, 체험관 등의

부대시설을 설치해 자동차스포츠관련 문화시설로서 교육적 특성을 살려나가야 할 것이다.

또한 레이싱 대회 뿐만 아니라 자동차 경주를 테마로 하는 다양한 이벤트를 조직하는것은

최근 들어 나타나는 자동차경주장의 세계적 추세이다.

그중에서도 모터스포츠 박물관을 교육 및 여가선용의 목적에 맞게 체험형 시설로 개조해

남녀노소를 불문하는 가족단위 관람객들을 유인함과 동시에 넓은 자동차 경주장 부지에

충분한 휴식공간과 공원을 조성해 지역 주민 및 방문객들에게 쾌적한 여가선용의 장을 제공하는 것이

하드웨어적 측면에서 효율적인 자동차경주장의 활용방안이라 하겠다.

좀 더 적극적인 여가활용 방안으로 미국의 경우 올어메리카 스포츠파크, 나스카 스피드파크,

말리브 스피드존 등 레이싱이라는 테마로 종합 테마파크를 건설하여 니체시장을 공략하는 사례도 있으며,

일반인들이 실제 레이싱을 하는 것처럼 스피드와 경쟁을 즐기고

쌍방향 엔터테인먼트와 최첨단의 컴퓨터 그래픽모션 게임과 새롭고 즐거운 교육적 경험을

지속적으로 제공하여야 하겠다.

또한 먹거리 역시 단순히 시중의 먹거리를 판매하는 것이 아니라

모터스포츠의 테마가 녹아 있는 먹거리를 제공하여 식음료부문에서의 수익성 확대도 꾀할 수 있을 것이다.

더불어 전문적인묘기 교육을 받은 요원과 특수 제작된 자동차로 트랙에서

다양한 묘기를 보여줌으로써 방문객들에게 재미와 활력을 선사하고 여가선용의 장으로 활용할 수 있다.

결국 교육적 장점과 여가선용의 측면을 살리면서도 적극적으로 모터스포츠 테마를 고수한다면

충분히 새로운 시장의 형성이 가능할 것으로 예상된다.

영국모터스포츠산업협회(MIA)의 ‘2000년 영국 국내모터스포츠 현황보고’ 자료에 따르면

지난 2000년에모터스포츠 엔지니어링 산업분야에서만 연매출 5.7조원(2.9billion)을 기록했으며,

영국의 모터스포츠와 관련된 서비스 산업에서는 연매출 2조7천억 원 ~ 3조3천억 원 (1.4~1.7 billion)을

기록한 것으로 보고되고있다.

이러한 산업들은 바로 자동차 경주장을 둘러싼 모터스포츠 클러스터를 조성하여 관련 분야에 대한

시너지효과를 얻기 때문에 가능한 것이다.

참고문헌 : 바카라게임사이트https://sdec.co.kr/?page_id=1591

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